中江橋改建工程是蕪申運(yùn)河項(xiàng)目中的重要橋梁建設(shè)項(xiàng)目,是我市2016年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。工程改建范圍北起九華路與二街交叉口,南至利民路南側(cè)奧體中心廣場,總長約1.65公里,主橋采用獨(dú)塔雙索面斜拉橋,主橋范圍內(nèi)軌道交通一號(hào)線與市政橋梁同層合建:主橋路中同層整幅,引橋路中錯(cuò)層分幅,市政機(jī)動(dòng)車道規(guī)模為雙向四車道。
目前關(guān)于市政、單軌交通同層合建的獨(dú)塔斜拉橋,全國尚為首例。為保證軌道交通的正常通行,我市日前通過競爭性談判方式,選定同濟(jì)大學(xué)對(duì)中江橋改建項(xiàng)目單軌交通車輛與橋梁結(jié)構(gòu)之間的耦合動(dòng)力作用開展深入研究,為項(xiàng)目設(shè)計(jì)提供理論支撐和具體建議。通過理論研究分析動(dòng)力系數(shù)、車橋共振特性,確定主梁合理剛度標(biāo)準(zhǔn),一方面能夠在確保橋梁結(jié)構(gòu)安全的前提下,有效降低工程造價(jià);另一方面,充分考慮軌道交通與汽車通行共同作用下,提升不同交通工具過橋的舒適度。
中江橋改建工程開了我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的科研先河。此項(xiàng)研究是理論指導(dǎo)設(shè)計(jì)、建設(shè)的典型案例,既保障了項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性、安全性,其成果對(duì)國內(nèi)其他類似項(xiàng)目建設(shè)也具有重要的借鑒參考價(jià)值。